O Espírito Santo vive um momento histórico no comércio exterior. Com o boom de carros elétricos no país, o volume de importação de automóveis de passageiros pelos portos capixabas mais que dobrou entre janeiro e julho deste ano com relação ao mesmo período do ano passado. O valor total foi de R$ 3,6 bilhões no período. Quem protagonizou esse crescimento foi a China, que desbancou a Alemanha e assumiu a liderança das importações pelo Espírito Santo.
O montante de carros importados pelo Espírito Santo nos sete primeiros meses de 2023 foi de US$ 723 milhões (cerca de R$ 3,6 bilhões na cotação atual), mais que o dobro do mesmo período no ano passado, de US$ 329 milhões (R$1,6 bilhão) e maior que o valor total dos anos 2018, 2019, 2020, 2021 e 2022. O estudo foi feito pelo Sindiex.
Esse crescimento foi puxado pelo crescimento da importação de carros chineses, principalmente os híbridos e elétricos, de montadoras como BYD e GWM.
Enquanto em 2022 a principal origem de automóveis importados pelo Espírito Santo foi a Alemanha, com US$ 111 milhões, em 2023 foi a vez da China liderar, com US$ 262 milhões.
A montadora que alavancou as importações chineses foi a BYD, empresa que mais vende carros elétricos no mundo, que tem em Vitória seu hub de importação de veículos. A projeção da montadora é importar 15 mil veículos ainda neste ano através do Porto de Vitória.
Caso não surja nenhum contratempo do Governo Federal, como a tributação dos carros elétricos, a importação da BYD pelo Espírito Santo no ano que vem pode passar a uma média de 5 mil a 6 mil unidades por mês.
“O Espírito Santo é a principal porta de entrada para muitos importadores de veículos do Brasil. A BYD definiu o Brasil como sua plataforma para expansão na América Latina, com o Espírito Santo como centro de importação e a Bahia como polo industrial. Devido ao crescimento das vendas de carros eletrificados no país, o volume de importação de veículos da China deve quadruplicar no ano que vem”, afirma Marcelo Tinti, CEO da Divisão Comércio do Grupo Águia Branca, que representa a BYD no Espírito Santo, Goiás e Minas Gerais.
A principal trading que opera a importação de automóveis pelo Espírito Santo é a Comexport. A empresa antecipou a avalanche de carros eletrificados chineses chegando ao país e investiu para atender a demanda. Em 2022, a trading importou 40 mil automóveis, número que deve chegar a 100 mil neste ano e 120 mil no ano que vem.
“A Comexport investiu no arrendamento do terminal especial de veículos do Porto de Vitória, de 65 mil metros quadrados, e vai expandir a área de pátios próprios no estado de 400 mil m2 para 700 mil m2. No ano que vem esperamos triplicar a quantidade de veículos que importamos e, para isso, continuamos investindo em estrutura logística e qualificação de mão de obra”, afirma Rodrigo Teixeira, diretor comercial da Comexport.
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