O volume de importação de helicópteros e aviões pelo Espírito Santo superou a marca de US$ 647 milhões, o equivalente a R$ 3,1 bilhões na cotação atual, nos dez primeiros meses deste ano. O mês com maior volume de importação de aeronaves até agora foi maio, com US$ 111 milhões, o equivalente a R$ 543 milhões. No mesmo período, o valor das aeronaves importadas em todo o Brasil somou US$ 700 milhões, ou seja, o Espírito Santo foi responsável por 92,4% do total.
Embora o volume de importação de aeronaves para o período de janeiro a outubro esteja 10% abaixo do mesmo período do ano anterior, o número ainda é superior ao de 2021 (US$ 484 milhões) e de 2020 (US$ 567 milhões).
As principais origens das aeronaves importadas pelo Espírito Santo são os Estados Unidos, Europa e China.
Para o advogado Rodolpho Pandolfi, da APD Advogados, o Espírito Santo concentra a maior parte das importações de aeronaves do país por três fatores principais.
Em primeiro lugar, os incentivos fiscais são atrativos para compradores: “A presença de incentivos fiscais no Estado do Espírito Santo é sem dúvidas o maior atrativo, o que certamente atrai essa receita e fortalece a economia de nosso Estado, já que serviços auxiliares acabam sendo consumidos por aqui”, explica Pandolfi.
A estrutura alfandegária também é um grande facilitador para as importações: “Para além disso, somos dotados de estrutura altamente capacitada, isso se deve ao preparo do Aeroporto de Vitória e das autoridades alfandegárias, que desempenham suas atividades com excelência”, afirma o advogado.
“Por fim, a posição geográfica do Espírito Santo, que está próximo aos principais centros compradores, é fator determinante, já que a movimentação de uma aeronave é algo altamente custoso, devendo esse fator ser muito bem pensado e colocado na ponta do lápis”, completa Pandolfi.
O advogado argumenta que a importação de aeronaves pelo Espírito Santo é uma atividade econômica relevante para geração de empregos e arrecadação de impostos, mesmo que as aeronaves sejam destinadas para outros estados.
“A importação pelo Espírito Santo é algo altamente positivo para nossa economia. Até então essas importações eram realizadas através de outras unidades da federação, com os respectivos impostos sendo recolhidos para essas outras localidades”, conclui.
(Fabricante – modelo – valor real da transação):
Bombardier – Global 6000 – 250 milhões de reais
O Global 6000 é um jato intercontinental que pode acessar praticamente qualquer aeroporto europeu a partir de Vitória, com um alcance de 11 mil quilômetros. Essa aeronave pode ser configurada com uma suíte e área para preparo de alimentos.
Gulfstream – G550 – 190 milhões de reais
Esse jato intercontinental tem um alcance de 12,5 mil quilômetros e pode transportar até 19 passageiros. Pode voar de Vitória a qualquer país da África ou Europa sem escalas.
Embraer – Praetor 600 – 130 milhões de reais
Um dos mais modernos jatos médios fabricados no mundo, o brasileiro Praetor 600 foi lançado em 2019 e pode fazer trechos como Vitória a Miami sem escalas.
Gulfstream – G280 – 110 milhões de reais
Concorrente do Praetor, pode levar até 10 passageiros e tem um alcance máximo de 6,6 mil quilômetros. É o jato particular do rei Roberto Carlos.
Pilatus – PC24 – 84 milhões de reais
Esse jato bimotor da fabricante suíça Pilatus combina a versatilidade de um turboélice (avião que tem hélices em vez de turbinas a jato) com o desempenho de um jato leve. É bem requisitado pelo agronegócio pela capacidade de pousar em pistas de terra. Tem um alcance de 3,6 mil quilômetros.
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