No primeiro quadrimestre de 2024 o valor dos automóveis que chegaram pelos portos capixabas superou US$ 1,18 bilhão, ou cerca de R$ 6 bilhões na cotação atual. Essa cifra é a maior para os quatro primeiros meses de um ano desde o início da série histórica, em 1997. O dado evidencia a pressa dos importadores em trazerem os elétricos e híbridos chineses antes que a tarifa seja elevada para seu patamar máximo.
Recorde histórico: O valor de importação de automóveis acumulado nos quatro primeiros meses de 2024 é superior ao valor importado durante a maioria dos anos completos da série histórica, com exceção de 2011, 2012 e 2023. Esse valor disparou no ano passado em comparação com os anos anteriores com o aumento da demanda pelos elétricos chineses, como BYD e GWM.
Veja o valor de importação de automóveis pelo Espírito Santo nos últimos anos em dólares:
2019: US$ 578 milhões
2020: US$ 338 milhões
2021: US$ 553 milhões
2022: US$ 672 milhões
2023: US$ 1,9 bilhão
2024 (janeiro a abril): US$ 1,1 bilhão
Pelo ritmo de importações, que segue acelerado, é provável que esse ano o Espírito Santo tenha o recorde histórico de importações de automóveis.
Porém, a expectativa é que esse número retorne a patamares em linha com média histórica nos próximos anos. Isso porque a tarifa de importação para veículos elétricos, que entrou em vigor em janeiro deste ano, chegará à alíquota máxima de 35% nos próximos anos.
Também vale destacar que a BYD e GWM estão investindo em fábricas para iniciar a produção no Brasil, o que deve reduzir o nível de importações.
Imposto progressivo: Segundo o advogado Bruno Oliveira Cardoso, sócio do Oliveira Cardoso Advogados, para os elétricos a bateria, as alíquotas são, 10% entre janeiro e junho de 2024; 18% em julho de 2024; 25% em julho de 2025; e estabilização em 35% a partir de julho de 2026.
No caso dos carros híbridos, a alíquota do imposto no primeiro período (janeiro a junho de 2024) é de 15%. Já em julho de 2024 passa a ser de 25%, aumentando para 30% em julho de 2025 e 35% em julho de 2026, quando se estabiliza.
Hub logístico: Para o Espírito Santo, o avanço do comércio exterior é uma boa notícia. Apesar de a maioria dos carros importados pelo Espírito Santo serem distribuídos para outros estados, o ‘hub logístico’ gera negócios importantes nas áreas portuária e logística, além de arrecadar um volume importante de ICMS para o Estado.
Volume de comércio: A corrente de comércio exterior do Espírito Santo (soma de importações e exportações) avançou 38% na comparação entre os primeiros quatro meses de 2023 e 2024, alcançando US$ 7,6 bilhões neste ano. No caso dos carros híbridos, a alíquota do imposto no primeiro período (janeiro a junho de 2024) é de 15%. Já em julho de 2024 passa a ser de 25%, aumentando para 30% em julho de 2025 e 35% em julho de 2026, quando se estabiliza.
Volume de exportação em dólares, entre janeiro e abril de 2024 e crescimento com relação ao mesmo período do ano anterior
Minério de ferro: US$ 1,1 bilhão (+17%)
Aço: US$ 556 milhões (+19%)
Café: US$ 486 milhões (+337,5%)
Petróleo bruto: US$ 351 milhões (+83%)
Celulose: US$ 316 milhões (+19%)
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