A Vports, concessionária responsável pelo Porto de Vitória e o Centro do Comércio de Café de Vitória (CCCV), assinaram um protocolo para avaliar e construir soluções para garantir mais eficiência e agilidade à movimentação de café no complexo portuário.
O acordo propõe estudar a viabilidade de alternativas para armazenagem de até 1 milhão de sacas em áreas alfandegadas ou não. O estudo será realizado em 12 meses e o método utilizado para o embarque do café será o de “break bulk”.
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Segundo a Vports, este método já é utilizado pela concessionária em parceria com o operador portuário, devido à escassez mundial de contêineres para o armazenamento dos grãos.
O protocolo foi assinado pelo presidente do CCCV, Fabrício Tristão, e pelo diretor-presidente da Vports, Gustavo Serrão.
O documento trata de outros temas, como a aproximação dos setores produtivos com a autoridade portuária, além de incentivos governamentais que atendam as necessidades dos setores a curto e longo prazo.
“Pelo documento, teremos agendas trimestrais a médio e longo prazo porque entendemos que a aproximação é fundamental para sermos assertivos na busca de soluções. É um início de um caminho que beneficia a todos e coloca o Espírito Santo em um lugar de referência diante dos desafios de infraestrutura e logística do país”, afirma Fabrício Tristão.
Para Gustavo Serrão, diretor-presidente da Vports, o protocolo demonstra que os setores estão prontos para cooperar entre si.
“Através de um modelo de gestão ágil e flexível, temos condições de oferecer mais alternativas visando à eficiência logística do setor e ao desenvolvimento do Espírito Santo”, reforça.
