Após mais de 10 anos de sua concepção, o Porto Central, localizado em Presidente Kennedy, no sul do estado, anunciou que vai iniciar a primeira fase das obras na próxima quarta-feira (04). O terminal, que promete ser um dos maiores da América Latina, terá um investimento total de R$ 16 bilhões – sendo R$ 2,6 bilhões destinados à primeira etapa das obras. Segundo a direção do empreendimento portuário, que será finalizado até 2040, ele estará apto a receber “os maiores navios do mundo” desde a sua primeira fase.
Com a construção anunciada em 2012, o Porto Central foi planejado para acomodar terminais e indústrias multipropósitos, incluindo movimentação e armazenagem de granéis líquidos e sólidos, grãos, fertilizantes, minerais, contêineres, cargas gerais, gás natural, apoio offshore e estaleiros. O projeto do complexo portuário abrange uma área de dois mil hectares, com profundidades marítimas de até 25 metros e 54 berços.
Segundo a direção do Porto Central, o investimento total no complexo será de R$ 16 bilhões, com as obras realizadas em fases. A primeira delas terá início nesta quarta-feira (04), demandando um investimento de R$ 2,6 bilhões que contemplará a construção da infraestrutura portuária necessária para acomodar um terminal de granéis líquidos de águas profundas. O terminal será dedicado ao transbordo de petróleo entre navios (ship-to-ship) para operações com embarcações de grande porte, como os Very Large Crude Carriers (VLCCs).
Segundo o CEO do Porto Central, Salomão Fadlalah, a localização estratégica – no centro da costa brasileira e próxima às bacias do pré-sal e de rodovias e ferrovias – coloca o empreendimento portuário capixaba em posição de destaque no cenário nacional e global.
“O Porto Central será um complexo portuário multiuso, com forte enfoque na sustentabilidade, que será capaz de atender às demandas mais otimistas de crescimento econômico do Brasil, fortalecendo a competitividade nacional, gerando empregos e renda, impulsionando oportunidades e novos negócios e melhorando a posição do país no ranking de infraestrutura portuária em relação a outros países no mundo”, afirma.
O cronograma da primeira fase do porto prevê a conclusão das obras até meados de 2027, com início das operações em dezembro do mesmo ano. A finalização da última fase e a execução de todas as operações estão previstas para até 2040.
As informações/opiniões aqui escritas são de cunho pessoal e não necessariamente refletem os posicionamentos do Folha Vitória
