Codesa muda de nome e anuncia investimentos de R$ 130 milhões em portos
A partir de agora, o complexo portuário composto pelos terminais de Vitória, Vila Velha e Barra do Riacho, em Aracruz, passa a se chamar Vports
Quase um ano depois do leilão de concessão da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), a empresa que passou a administrar os terminais portuários de Vitória, Vila Velha e Barra do Riacho, em Aracruz, anunciou seu novo nome e investimentos de R$ 130 milhões.
O lançamento oficial da marca Vports está programado para acontecer na Intermodal 2023, maior evento de logística das Américas, que acontecerá entre os dias 28 de fevereiro e 2 de março.
De acordo com o diretor-presidente, Ilson Hulle, a novidade expressa um compromisso da nova gestão de elevar a competitividade.
“Nós somos o único porto multipropósito do Espírito Santo e temos em nossa essência a missão de impulsionar novos negócios e fomentar o desenvolvimento socioeconômico regional e do País. Temos um porto pronto, pioneiro em diversas frentes, para atuar com inovação, segurança, agilidade e qualidade”, reforça.
A Vports possui 1.5 milhão de metros quadrados de áreas disponíveis para exploração, 450 mil toneladas de armazenagem estática e espera dobrar a movimentação para 15 milhões de toneladas até 2028.
Revitalização da ferrovia e reforma de berços
A empresa investirá aproximadamente R$ 130 milhões em obras de infraestrutura e melhorias, valores já contemplados pelo contrato de concessão.
Serão oito grandes projetos principais com foco na revitalização da ferrovia, reforma de berços, recuperação de plataforma, entre outros.
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“Os investimentos buscam tornar o Vports em um elo logístico ainda mais eficiente entre os ativos de infraestrutura no Brasil, atuando como um relevante indutor do desenvolvimento e gerando riquezas com responsabilidade socioambiental”, completa Hulle.
Um dos mais importantes projetos, pautado na integração de todos os modais, prevê a recuperação das vias ferroviárias na área do Porto de Capuaba, em Vila Velha.
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A expectativa é aumentar o volume de carga do terminal em 5 milhões de toneladas de produtos como granéis minerais e agrícolas, até 2025, contribuindo também na diversificação do tipo de carga operada.