As obras do Contorno do Mestre Álvaro, com o orçamento do total de R$ 500 milhões, estão próximas de serem inauguradas na Serra. Iniciada em maio de 2019, a rodovia será entregue para a população do Espírito Santo em 15 de dezembro.
Para engenheiros e especialistas na área da construção, muitos aspectos da obra são considerados cotidianos da profissão. Entretanto, para a população em geral, uma obra de grande porte é motivo de curiosidade. E o novo contorno reúne algumas, como a utilização de 5 mil estacas ao longo da nova via e nenhum semáforo.
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O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit/ES), Romeu Scheibe Neto, destacou que uma das características da obra é que ao longo de sua extensão total de 19,7 km, 2,3 km são de vias elevadas, que foram construídas sobre uma área de solo mole.
A inauguração da obra está marcada para a próxima sexta-feira (15) e deve contar com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Com a retirada do trânsito pesado de dentro do município da Serra, o trecho da BR-101 no local vai ser transformado em uma avenida municipal. O projeto é fazer uma reengenharia de trânsito, criando acostamentos, ciclovia, estacionamento e viadutos que permitam melhorar a mobilidade na cidade.
“A gente está devolvendo para o município da Serra aquela rodovia que hoje é conhecida como BR-101, que vai ser uma avenida da cidade. Ali vão passar os veículos de trânsito local, motocicletas, veículos menores. Uma parcela do trânsito de caminhões vai continuar passando por lá, afinal de contas, tem uma questão logística, de distribuição de mercadorias, comércio, indústrias que têm na Serra vão utilizar essa via”, disse Romeu Scheibe Neto.
O prefeito da Serra, Sergio Vidigal (PDT), destacou outras intervenções que estão sendo realizadas no trânsito para reduzir os gargalos de mobilidade que afetam o maior município do Espírito Santo.
“Tudo acaba confluindo para a BR-101 e nós só temos duas alternativas: ou é a Avenida Norte-Sul ou é a BR. Estamos fazendo várias intervenções na Norte-Sul, como o binário em Jardim Limoeiro, vamos fazer a ligação do Civit I até a BR-101 e a ligação da ArcelorMittal até a BR, que é outro ponto crítico. Com essas intervenções, vamos melhorar muito a mobilidade urbana da cidade”, disse Vidigal.
Veja fotos da reta final das obras:
Confira outras curiosidades das obras do local
– O Contorno do Mestre Álvaro contará com o total de 19,7 km em pavimento de concreto armado;
– Toda a rodovia será duplicada, nos dois sentidos, com o total de quatro pistas, com 3,5 metros de largura;
– No local serão presentes os acostamentos internos e externos. A via não terá semáforos;
– Para a segurança viária, as entradas e saídas de bairros por onde passa a rodovia serão feitas por interseções em 2 níveis, que são uma espécie de viaduto;
– Na extensão do terreno da obra foram utilizadas 5 mil estacas;
– Com a obra, é previsto que o tempo de viagem entre Serra e Viana será reduzido em 40 minutos, além de desafogar o tráfego não só no município serrano, mas também em Vitória e Cariacica.
Contorno do Mestre Álvaro
O Contorno será opção para o tráfego de caminhões e veículos pesados que não precisarão passar pelo trecho da BR-101 que corta a Serra. A nova estrada ligará a BR-101, na região de Chapada Grande, até a Rodovia do Contorno, próximo ao Condomínio Alphaville.
A obra teve projeto lançado em 2008. Sua conclusão foi adiada três vezes.
A nova rodovia vai encurtar o trajeto entre Serra e Cariacica em 15 km. Com a entrega do Contorno do Mestre Álvaro, a promessa é que o tráfego seja desafogado na cidade. Principalmente em trechos em que o trânsito fica lento nos horários de pico.
*Com informações do repórter Alexandre Pandini, da TV Vitória/ Record TV
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