O homem, de 38 anos, que rasgou a lona que cobre o Terminal de Itaparica, em Vila Velha, alegou que foi orientado por um engenheiro civil, de 46 anos, responsável técnico pela manutenção. O caso foi registrado na noite desta sexta-feira (1º).
Após o ocorrido, o suspeito chegou a ser conduzido à Delegacia Regional de Vila Velha, mas foi ouvido pelos militares e liberado.
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Segundo a Polícia Militar, o homem informou que, com as fortes chuvas no terminal, notou que o engenheiro civil, estava tentando furar a lona “para dar escoamento à água que ficou presa”.
Nesse momento, o acusado teria falado para o engenheiro que tinha uma faca na bolsa. “Após ser orientado de onde precisava ser feito um furo, ele subiu em um banco e fez o corte, que acabou causando o acidente”, disse a Polícia.
Além disso, o engenheiro informou que, após o homem oferecer a faca para cortar a lona, ele teria falado que o objeto não servia e indicou que precisava fazer um furo próximo à solda, onde seria mais seguro. “No entanto, alegou que não havia dado ordem para o que popular fizesse o corte”.
A reportagem do Folha Vitória demandou a Companhia Estadual de Transportes Coletivos de Passageiros do Estado do Espírito Santo. Por meio de uma nota, a Companhia informou que:
“A Ceturb-ES informa que a empresa contratada para o reparo de toda a cobertura do Terminal de Itaparica estava atuando no local, no momento da chuva, e já tinha isolado a área onde houve acúmulo de água.
As imagens de videomonitoramento interno mostram que um usuário do Terminal pega uma faca na mochila, ignora o isolamento do local e perfura a lona.
A vigilância acionou a Polícia Militar e o homem foi encaminhado para a Delegacia”.
Local sofreu outros rompimentos ao longo dos anos
O “novo terminal de Itaparica” foi entregue à população no dia 22 de janeiro de 2021, em uma obra onde foram investidos R$ 12,2 milhões na reconstrução. O local ficou fechado desde julho de 2018 por conta de problemas na estrutura do telhado.
Além disso, em dezembro de 2020, a cobertura cedeu ainda durante a construção, antes mesmo das obras no terminal serem finalizadas.
Na época, o DER-ES informou que a cobertura ainda não havia sido totalmente instalada e a membrana estava sendo tensionada, ou seja, nos pontos em que ainda não “tensionou” poderia acontecer isso.
Desde a data, foram registrados alguns rompimentos na lona da cobertura. Um deles foi registado no dia 12 de janeiro de 2023. Na data, o local cedeu com a água acumulada.
Já no dia 22 de janeiro de 2024, a estrutura também não aguentou o peso da água acumulada e também foi rasgada. Por conta do problema, as atividades foram canceladas em duas plataformas das linhas 585 e 593.
E outro rompimento foi registrado no dia 29 de janeiro deste ano, após as fortes chuvas que atingiram a Grande Vitória.
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