Viaduto em Cariacica: vídeo mostra detalhes de como ficará fluxo de veículos após obras
Obras estão previstas para começar em 15 de janeiro. Novo viaduto promete melhorar a mobilidade urbana na região de Campo Grande em até 70%
A Avenida Mário Gurgel, antigo trecho da BR-262 municipalizado por Cariacica, ganhará um viaduto. A obra deve eliminar os semáforos em cruzamentos e melhorar o trânsito na região.
Um vídeo divulgado pela prefeitura mostra detalhes de como deve ficar o fluxo de veículos no local após a conclusão do serviço, previsto para começar em 15 de janeiro.
O viaduto também terá uma ciclovia no canteiro central. A estrutura terá 500 metros de extensão e contará com calçadas, canteiros, sinalização horizontal, vertical e semafórica, iluminação em LED, drenagem e recapeamento.
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Ao Folha Vitória, o secretário municipal de Obras, Weverton Moraes, explicou que o viaduto melhorará a mobilidade em mais de 70% na região.
"O viaduto ficará localizado no principal gargalo do trânsito, atualmente, em Cariacica: na entrada de Campo Grande e na entrada para o Estádio Kléber Andrade. A região é um dos principais polos logísticos da cidade. Diminuiremos os semáforos. Estimamos que mais de 70% será desafogado", disse.
Segundo o secretário, o orçamento para a obra é de R$ 48 milhões, com previsão de ser entregue em 18 meses. A obra deve gerar até 300 vagas de emprego diretas e indiretas.
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Vias principais ficarão interditadas durante as obras
Para a construção do viaduto, as vias principais da Avenida Mário Gurgel ficarão interditadas e os motoristas terão de usar as marginais.
Além disso, desvios serão feitos por dentro dos bairros vizinhos, como Campo Grande. Outra alternativa será utilizar a Rodovia Leste-Oeste.
"Será uma obra necessária para a mobilidade urbana do município, para o polo logístico e para a segurança da região", afirma Weverton Moraes.
A passagem de nível será instalada no acesso ao bairro Campo Grande, entre a entrada do Estádio Kleber Andrade e a Faculdade Pio XII.
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Haverá o retorno para os motoristas entrarem nos bairros de ambos os lados. Atualmente, há uma pista exclusiva de acesso aos bairros, mas os motoristas acabam "furando" a fila.
"O que acontece hoje é que muitos motoristas estão entrando de forma errada, ultrapassando onde não pode, furando a fila. Isso acontece por conta da quantidade de semáforos. Os motoristas querem mais agilidade e acabam sendo imprudentes. Com o viaduto, isso acaba", conta.