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Viação Águia Branca sempre inovando na gestão da segurança para a melhor experiência do cliente

Entre as ações da empresa estão o uso de tecnologia mobile para obter informações em tempo real sobre a condução do motorista em viagem, a promoção do bem-estar dos motoristas e a manutenção da frota

O que faz uma viagem ser perfeita? Tão importante quanto os pontos turísticos visitados, a gastronomia degustada, a companhia nos bons momentos e as belas fotos registradas é a tranquilidade nos trajetos de ida para o destino esperado e de volta para casa.

É por isso que proporcionar viagens seguras, confortáveis e tranquilas é o grande objetivo da Viação Águia Branca, empresa capixaba referência nacional em transporte rodoviário. Para aumentar a satisfação do cliente, a empresa, que tem a segurança com um valor inegociável, busca melhorar sempre. A aposta está na transformação digital associada à gestão da segurança, com utilização estruturada em inteligência de dados de telemetria. Trata-se de um conjunto de ações e projetos desenvolvidos antes, durante e depois dos passageiros embarcarem em um dos ônibus da empresa.

Uma dessas iniciativas é o Road Safety Process (RSP ON), criado internamente pela companhia, após dois anos de testes práticos de validação nas operações. A tecnologia associa o comportamento humano à condução segura do veículo em viagem por meio da telemetria, ou seja, de medições remotas utilizando o sistema de georreferenciamento.

Segundo André Cerqueira, Superintendente Técnico e de Operações da Viação Águia Branca, o RSP ON é uma tecnologia 100% mobile que permite a estruturação e sintetização de milhões de dados de telemetria e o envio estruturado de um algoritmo (score de performance) em tempo real para o Centro de Controle Operacional (CCO), localizado na sede da empresa, em Cariacica. Os profissionais lotados nesse local acompanham as viagens por meio de videomonitoramento e atuam preventivamente em caso de necessidade.

Por meio de um aplicativo instalado no celular existente em todos os veículos, são captadas informações como velocidade, acelerações, frenagens, curvas, habilidade, atenção, previsão, ação, vícios de direção, vigília, fadiga, déficit momentâneo de atenção, etc. A estimativa é que a cada segundo sejam coletados cerca de 80 dados relacionados à viagem. A nova tecnologia está associada aos demais dispositivos de gestão da segurança, como câmeras de vídeo monitoramento e demais hardwares embarcados nos veículos.

“A Águia Branca está apostando, cada vez mais, na transformação digital em seus processos. Entendemos que com a inteligência artificial e as análises preditivas e prescritivas, poderemos nos antecipar a diversas situações e proporcionar uma viagem perfeita para os nossos clientes”, afirma o superintendente.

Cuidado com os motoristas

A promoção da saúde e do bem-estar dos motoristas também está entre as ações da Viação Águia Branca para reforçar a segurança nas viagens. Em 2000, a empresa desenvolveu o programa Medicina do Sono, pioneiro e referência no segmento de transporte rodoviário de passageiros.

Entre as iniciativas do Medicina do Sono destacam-se o Sistema Atento, com o teste digital para análise de vigília e fadiga, que avalia o tempo de reação dos motoristas antes e depois de cada viagem; as salas de estimulação, um local próprio para motoristas reforçarem o estado de alerta em viagens noturnas, ao serem expostos à luminoterapia e ao praticarem alongamento e exercícios leves; e o projeto Lumière, com a melhoria da luminosidade dos veículos e das salas para prevenção da fadiga visual.

Manutenção de veículos

A manutenção dos veículos também é uma preocupação constante da Viação Águia Branca. Os componentes, as peças e os pneus de cada ônibus são controlados e monitorados continuamente por sistemas informatizados presentes nas 20 garagens e nos três centros de manutenção preventiva e preditiva da organização.

Nesses locais, são realizadas manutenções preventivas e inspeções de rotina e corretiva. A preventiva consiste na revisão escalonada de 151 itens. Já a de rotina envolve a revisão de rampa e a verificação de 55 itens a cada 1.500 quilômetros rodados, em média. A corretiva é realizada conforme apontamento do motorista ou quando identificado na inspeção de rotina.