Economia
VPorts vai investir R$ 30 milhões em dragagens dos portos de Vitória e Barra do Riacho
Início das obras que vão retirar 600 mil metros cúbicos de sedimento dos dois portos está previsto para março e deve durar 60 dias
Economia
Início das obras que vão retirar 600 mil metros cúbicos de sedimento dos dois portos está previsto para março e deve durar 60 dias
Geral
Draga começa a transportar o sedimento do fundo do mar para o litoral e o resultado é que a orla alargue em 80 metros
Geral
Nos dois locais, estão sendo utilizados sedimentos dragados e bombeados por meio de uma tubulação flutuante
Geral
O local sofre constantemente com alagamentos. Casagrande também conversou com moradores da região da Grande Cobilândia e acompanhou as intervenções que estão sendo realizada na Ponte Governador Gerson Camata (Segunda Ponte)
Economia
O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, assegurou que a dragagem do Porto de Santos (SP) será transferida ao setor privado. Questionado sobre modelos privados de gestão portuária estudados no âmbito da desestatização da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), ele afirmou que o governo avalia ainda qual é a estratégia mais adequada, […]
Geral
Trata-se de uma dragagem no Rio Paraopeba, desde o ponto em que ele recebe o Ribeirão Ferro-Carvão até dois quilômetros à jusante dessa confluência
Economia
Expectativa da Codesa é que com a entrada de navios maiores, os fretes fiquem mais baratos, aumentando a competitividade local
Economia
Segundo a Codesa, somente com a expectativa de finalização das obras, foram fechadas linhas diretas com Ásia, Europa e Estados Unidos
Economia
Assinado em 2012, o contrato previa um custo de R$ 85 milhões. Com a atualização do valor, passou para aproximadamente R$ 118 milhões. Uma nova licitação não foi descartada
Economia
Com a finalização da obra, a profundidade do canal chegará a 14 metros e da bacia de evolução, a 13,5 metros. Com isso, o volume de carga pode chegar a 60 mil toneladas
Economia
As obras foram iniciadas há quatros anos e paralisadas no segundo semestre do ano passado. A previsão é de que os trabalhos sejam concluídos até o final deste ano
Política
Hartung conheceu os equipamentos que serão utilizados no reinício das obras de dragagem e derrocagem do canal de acesso ao Complexo Portuário de Vitória
Economia
De acordo com a Secretaria de Portos da Presidência da República, na ocasião será assinado contrato para novos investimentos privados no Estado
Economia
A expectativa é de que, em outubro, a profundidade do acesso aquaviário passe de 11 metros para 14 metros, permitindo um aumento na capacidade de movimentação de carga de 40% no porto
Economia
A obra começou em 2012 e pouco mais de 40% do serviço de dragagem foi realizado. A previsão é que os trabalhos terminem no final de 2016. O investimento chega aos R$ 109 milhões
Economia
As obras de dragagem do canal do Porto de Vitória começaram em maio de 2012 e enfrentaram sucessivos atrasos, que culminaram com a paralisação total do canteiro no fim do ano passado
Economia
Necessidade do setor produtivo é que haja escoamento da produção através do Porto de Vitória. Mas a entrada de navios de grande porte esbarra no problema estrutural por conta da profundidade
Política
Ele garantiu ainda que as obras, que custarão R$ 128 milhões, ficarão prontas no início de 2016. Araújo lembrou ainda que o aumento da profundidade do porto será de 11 metros para 14 metros
Economia
O objetivo do ministro é discutir o funcionamento dos portos capixabas, acompanhar as obras de derrocagem e dragagem do Porto de Vitória e a alteração da Poligonal de Barra do Riacho
Economia
As obras também deverão contribuir para a exportações de mármore e granito Foto: TV Vitória As obras de dragagem do Porto de Vitória deverão ser concluídas até o final do mês de agosto deste ano, segundo informações do superintendente geral da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), Marcos Bressiani. Com a finalização, e a operação […]