Economia
São Paulo – Com as vendas de veículos novos acumulando queda de mais de 20% nos cinco primeiros meses de 2015, a indústria automobilística brasileira começa junho com 22,4 mil metalúrgicos afastados pelas montadoras, por meio de férias coletivas e lay-offs. Desse total, apenas nesta segunda-feira, 1, as empresas suspenderam 16,6 mil trabalhadores no País, […]
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O aumento do pedágio cobrado pela Concessionária Eco-101 vale para as praças de Pedro Canário, São Mateus, Aracruz, Serra, Guarapari, Itapemirim e Mimoso do Sul
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De acordo com a PRF, eles reivindicam gratuidade no pedágio cobrado pela Eco 101 para a população local. Carros passam pelas laterais, sem pagar pedágio
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Na Grande Vitória, mais de 3.800 motoristas ultrapassam a cancela de passagem automática; nas praças espalhadas pela BR 101, a média chega a 2.800
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Medidas das novas regras passam a valer a partir desta sexta-feira (17). Pela nova lei, motoristas não pagarão pedágio por eixo suspenso
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"A principal fonte de recursos vem da cobrança de tarifa e não me parece razoável, impor à concessionária o ônus da manutenção dos trechos que integram a área de concessão", disse a relatora
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O pedido de reconsideração foi feito à Justiça pela pela Agência Reguladora de Saneamento Básico e Infraestrutura Viária do Espírito Santo (Arsi)
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“Não existe prazo fixado para que o desembargador decida. São prazos impróprios. Costuma-se aguardar entre 30 e 60 dias para que haja uma decisão”, explicou advogado da Rodosol
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O juiz Paulo Cezar Carvalho entendeu que deveria suspender a cobrança do pedágio no ano passado. A sentença foi acatada e a Arsi editou uma lei que determinou o fim do pedágio em 23 abril
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Rodosol alegou que não teve direito ao contraditório e ainda que a tarifa permaneceu congelada durante quatro anos, promovendo o desequilíbrio econômico-financeiro do contrato
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Em São Paulo, na Fernão Dias, estava com três pontos de concentração e apenas ônibus e carros de passeio podiam seguir pela rodovia desde às 8 horas
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A decisão é do desembargador Namyr Carlos de Souza Filho e foi divulgada na última sexta-feira (23). O desembargador apontou a existência de “equivoco” na decisão administrativa
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A defesa da concessionária alega que o conselheiro Carlos Rana não poderia ter relatado o processo porque foi Auditor Geral do ES e cabia a ele orientar o governador sobre os contratos
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A ANTT aprovou reajuste de 11,76% na tarifa de pedágio cobrada na BR-101/RJ, no trecho que vai do Estado do Rio de Janeiro - a partir de Niterói - até a divisa com o Espírito Santo
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Recurso foi protocolado normalmente, o que significa que se encontra aguardando na fila do setor de distribuição. Não se sabe quem será o relator e nem quando será julgado.